A、了解客戶的個人隱私
B、了解客戶的業(yè)務(wù)量
C、了解客戶的通常發(fā)件時間
D、了解客戶的包裝要求
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A、信譽好
B、個別客戶誠信度不佳
C、信譽一般
D、個別客戶誠信度特別好
A、發(fā)放宣傳資料
B、介紹優(yōu)惠產(chǎn)品
C、發(fā)布媒體廣告
D、介紹最新業(yè)務(wù)
A、業(yè)務(wù)員不能提前打電話給客戶通知其準備現(xiàn)金或支票
B、業(yè)務(wù)員一定要驗明收件人身份
C、拒絕代收人簽收快件
D、可以跟收件人以記賬方式結(jié)算代收款
A、護照
B、戶口簿
C、香港居民身份證
D、新版機動車駕駛證
A、大;需要
B、大;無需
C、??;需要
D、小;可能要
最新試題
根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、()和路向等情況,與匯總的發(fā)運信息進行比較,核算應發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認()的最后文件。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
出口商要和()一起核準商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
包牌填寫時注意信息要準確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
按出站總包路單對各條運輸快件的總包件數(shù)和重量進行匯總,稱為()。
裝卸不是直達且具有兩個以上卸貨點的汽車時,要按照“()、先遠后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
快件實際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時的重要參考依據(jù)。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗,與()的封發(fā)具有不同的流程。
快件總包完成后,進入()環(huán)節(jié)。