A、運(yùn)單粘貼應(yīng)盡量避開騎縫線,粘貼在快件的最大平整的表面,避免運(yùn)單粘貼皺褶等
B、使用膠紙時(shí),不得使用有顏色或帶文字的透明膠紙覆蓋運(yùn)單內(nèi)容,膠紙不得覆蓋條形碼、收件人簽署、派件員姓名、派件日期欄的內(nèi)容
C、可以不擠出運(yùn)單袋內(nèi)的空氣,再粘貼膠紙
D、運(yùn)單粘貼須保持平整,運(yùn)單不能有皺褶,或折疊,或破損
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A、任何時(shí)候業(yè)務(wù)員都不得代替客戶簽字,只能在寄件人簽字或蓋章不清晰時(shí),在寄件人簽名或蓋章旁邊注上清晰的寄件人姓名
B、不得涂改寄件人的簽名或蓋章,旁注寄件人姓名時(shí),只能在寄件人簽字、蓋章內(nèi)容的旁邊寫,不得覆蓋或涂改寄件人原有的簽字或蓋章內(nèi)容
C、時(shí)間填寫須詳細(xì)到分鐘,填寫格式為:某月某日某時(shí)某分
D、不檢查
A、如果客戶的簽名無法清晰辨認(rèn),業(yè)務(wù)員應(yīng)該再次詢問寄件人的全名,并用正楷字在客戶簽名旁邊注上寄件人的全名
B、客戶蓋章簽署時(shí),每一聯(lián)運(yùn)單都必須在寄件人簽署欄蓋章,且是同一個(gè)章,即確保每一聯(lián)運(yùn)單的蓋章保持一致
C、如果客戶的印章帶有日期,可以不填寫寄件日期
D、業(yè)務(wù)員可以涂改寄件人的簽名或蓋章
A、24元
B、22元
C、30元
D、36元
A、12元
B、24元
C、36元
D、48元
A、資費(fèi)
B、包裝費(fèi)
C、附加服務(wù)費(fèi)
D、信息費(fèi)
最新試題
出境快件的運(yùn)輸大多依靠航空運(yùn)輸?shù)姆绞?,涉及()和分運(yùn)單。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
快件總包完成后,進(jìn)入()環(huán)節(jié)。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。