滯留總包必須優(yōu)先裝運第（）班次車輛，使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包，稱之為“滯留”。

以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。

國際快件中，文件類與包裹類快件報關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。

國際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)（）的最后文件。

出口商要和（）一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。

國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗，與（）的封發(fā)具有不同的流程。