A、發(fā)寄快件和內(nèi)部作業(yè)
B、發(fā)寄快件和外部作業(yè)
C、押運(yùn)人和內(nèi)部作業(yè)
D、押運(yùn)人和外部作業(yè)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、手動(dòng)
B、自動(dòng)
C、隨意
D、無法
A、普通快件清單、保價(jià)快件清單
B、保價(jià)快件清單、代收貨款清單
C、紙質(zhì)清單和電子信息清單
D、紙質(zhì)清單和保價(jià)快件清單
A、價(jià)值和數(shù)量
B、價(jià)值和質(zhì)量
C、數(shù)量和體積
D、質(zhì)量和數(shù)量
A、鴉片
B、可卡因
C、嗎啡
D、大麻
A、貨艙單
B、提貨單
C、保險(xiǎn)單
最新試題
總包最大重量不超過()千克。
分揀后的快件,封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)(),有誤分的快件按規(guī)定另行處理。
每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后,各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將()。
()必須要實(shí)行快件、清單、包牌三核對(duì)。
()是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。