A、通過開展國(guó)際合作,引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的損耗管理模式,控制運(yùn)輸損耗
B、繼續(xù)開展損耗專項(xiàng)治理工作
C、系統(tǒng)研究損耗管理的辦法和標(biāo)準(zhǔn),完善考核和獎(jiǎng)懲制度,提高各單位降損控耗的積極性
D、損耗管理無止境,所以控制損耗的標(biāo)準(zhǔn)箭頭應(yīng)該一直向上
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A、堅(jiān)決落實(shí)黨組的要求,堅(jiān)持走精干高效之路,優(yōu)化用工管理
B、堅(jiān)持“十二五”用工總量控制目標(biāo)不動(dòng)搖,采取切實(shí)有效的措施,優(yōu)化用工管理,提高勞動(dòng)效率
C、優(yōu)化崗位設(shè)置和排班方式,推進(jìn)“一人多崗”,鼓勵(lì)“身兼數(shù)職”
D、積極推進(jìn)管理智能化,加大自動(dòng)監(jiān)控設(shè)備投入,減少人工作業(yè)量,提高勞動(dòng)效率
A、完善保供機(jī)制,打造加油綠色通道、送油到田間地頭,強(qiáng)化“天塌路斷油不斷“的保供品牌,樹立忠誠(chéng)負(fù)責(zé)任的企業(yè)形象
B、完善服務(wù)體系,依托95504客戶服務(wù)平臺(tái),暢通客戶溝通機(jī)制,提升滿意度和忠誠(chéng)度
C、打造品牌形象,嚴(yán)格落實(shí)新版加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),確保每個(gè)新建加油站都是精品形象站
D、提升品牌維護(hù)能力,完善與征賦的溝通合作機(jī)制,推進(jìn)與主流媒體的戰(zhàn)略合作、做好輿情監(jiān)測(cè)、防范和化解
A、“穩(wěn)健、低調(diào)、正面”原則
B、業(yè)務(wù)主導(dǎo)原則
C、整體策劃、統(tǒng)一實(shí)現(xiàn)原則
D、企地合作原則
A、合理安排資源流向、路徑、運(yùn)輸方式、串換,杜絕迂回和逆流運(yùn)輸,提高整體效益
B、合理安排下海直達(dá)運(yùn)輸,減少二次中轉(zhuǎn)
C、統(tǒng)籌考慮資源、運(yùn)輸和市場(chǎng),整體優(yōu)化煉廠地付、管道分輸庫和集散庫的公路配送距離,提高二次直接配送進(jìn)站的比例,減少入庫中轉(zhuǎn)
D、研究大區(qū)公司與省公司合理分擔(dān)遠(yuǎn)距離運(yùn)費(fèi)的管理辦法,調(diào)動(dòng)雙方的積極性
A、培訓(xùn)工作要堅(jiān)持“服務(wù)發(fā)展、培訓(xùn)先行、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則
B、繼續(xù)把培訓(xùn)與考核結(jié)合起來,堅(jiān)持每訓(xùn)必考
C、有計(jì)劃地?cái)U(kuò)大“走出去”的范圍,出國(guó)培訓(xùn)要從管理人員向?qū)<谊?duì)伍、業(yè)務(wù)骨干延伸
D、繼續(xù)完善噸油含量工資制度,分配上加大向生產(chǎn)一線傾斜力度,大幅度提高一線員工待遇
最新試題
關(guān)于終端加氣業(yè)務(wù),正確的說法是()。
企業(yè)實(shí)現(xiàn)“精益企業(yè)”的必由之路是()
關(guān)于加油卡規(guī)范管理,正確的觀點(diǎn)有()。
“次要的多數(shù),關(guān)鍵的少數(shù)”原則的提出者是()
關(guān)于投資工程的集中管理,正確的說法有()。
列出影響毛利因素?
說明全員、全過程管理KPI指標(biāo)考核體系級(jí)次及考核對(duì)象?
從2010年5月開始,銷售企業(yè)開始全面推進(jìn)精細(xì)化管理,經(jīng)過持續(xù)推進(jìn),取得了較好的成效,主要體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面?
關(guān)于非油和零售業(yè)務(wù)的管理界面規(guī)范,正確的說法是()。
簡(jiǎn)述板塊確定的勞動(dòng)效率綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)?