A、汽車市場營銷環(huán)境調(diào)研
B、營銷組合策略調(diào)研
C、競爭對手調(diào)研
D、地區(qū)市場調(diào)研
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、必須進行新車檢測
B、新車設(shè)備要檢測
C、不必介紹各功能的使用方法
D、不要在交車上費功夫
A、客戶可以沒有駕照
B、油量保持1/4處以上
C、不必制定路線
D、只許客戶來，不許客戶駕駛
A、必須套，座椅套，車座，手剎等
B、油箱不能有油，以防發(fā)生危險
C、可以不放置pop板
D、車門保持不上鎖狀態(tài)
A、72小時
B、10小時
C、半個月
D、一個星期
A、堅持留下客戶的聯(lián)系方式
B、堅持邀請客戶來電恰談
C、堅持電話不報價
D、想盡辦法貶低其他競品
最新試題
人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）
以下不屬于汽車促銷方面調(diào)研的是（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)毛坯件和原材料的是（），它處于供應(yīng)鏈的最底端。
汽車價格調(diào)研主要調(diào)研的是市場不同階層顧客對產(chǎn)品的承受能力，以下不屬于價格方面調(diào)研的是（）
汽車發(fā)動機總成有獨立的功能，但獨立運行時沒有實際的意義，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
以下哪個參數(shù)用來表示汽車越過障礙物（如石塊等）的能力？（）
汽車車身翼子板沒有獨立的功能，但它是組成車身的一個單位，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)模塊級小零件的是（），如汽車懸架下擺臂。
大部分兩驅(qū)轎車采用的是（）驅(qū)動形式。
汽車產(chǎn)業(yè)鏈中主要開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)總成的是（），如發(fā)動機總成廠家和變速箱總成廠家。