A、平均電流
B、有效電流
C、峰值電流
D、直流電流
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A、45V
B、50V
C、90V
D、100V
A、溫度變化
B、電源波動(dòng)
C、晶體管老化
D、負(fù)載變化
A.減少了線圈電阻,有利于Q值的提高
B.減少了線圈電阻
C.增加了線圈電阻,有利于值的提高
D.增加了線圈電阻
A、不正確的,易于損壞晶體管
B、調(diào)制器時(shí),e正接和反接均可
C、正確的,可減少殘余電壓
D、無(wú)關(guān)緊要
A、9Ω
B、11Ω
C、14Ω
D、20Ω
最新試題
TSRS 與TCC 間通過(guò)專用網(wǎng)連接,采用什么安全通信協(xié)議?()
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
無(wú)線車次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。