A.班輪運(yùn)輸合同
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.多式聯(lián)運(yùn)合同
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A.從貨物裝上船時(shí)起至卸下船時(shí)止
B.從貨物進(jìn)入裝貨港的倉庫時(shí)起至貨物進(jìn)入卸貨港的倉庫時(shí)止
C.從接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
D.從裝貨港接收貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止
A.1924年《統(tǒng)一提單若干法律規(guī)定的國際公約》
B.1974年《海上旅客及其行李運(yùn)輸雅典公約》
C.1992年《聯(lián)合國海上貨物運(yùn)輸公約》
D.1954年《防止海洋油污國際公約》
A.無效果有報(bào)酬
B.無效果無報(bào)酬
C.有效果無報(bào)酬
D.沒有相應(yīng)規(guī)定
A.外籍船舶應(yīng)在到達(dá)我國港口前12小時(shí),將準(zhǔn)確到港時(shí)間通過代理人報(bào)告當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)
B.外籍船舶如處于不適航狀態(tài),港務(wù)監(jiān)督機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其出港或命令其停航、改航或返航
C.外籍船舶在進(jìn)港前可選擇是否需要引航
D.對(duì)外籍船舶文件及航行等安全事項(xiàng)的檢查,由邊防檢查機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)
最新試題
集裝箱貨物裝船前,承運(yùn)人通常簽發(fā)收貨待運(yùn)提單,該提單在貨物裝船后,即視為已裝船提單。
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是()。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()
海事法院審理共同海損案件,應(yīng)當(dāng)在立案后()內(nèi)審結(jié)。
清潔提單(clean B/L)是指沒有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
《2001年燃油污染損害民事責(zé)任公約》相較于《1992年民事責(zé)任公約》進(jìn)行了很大的擴(kuò)充,以下說法錯(cuò)誤的是()。
海難救助的種類包括以下哪些?()
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
在海上運(yùn)輸中所謂的“客船”專指載客在10人以上并領(lǐng)有有關(guān)客船證書的船舶。
口頭海上保險(xiǎn)合同無效。