政府不會出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。

從制定目的來看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。

凡勃侖《有閑階級論》認(rèn)為公有制推動了有閑階級的產(chǎn)生。

用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬嚒毙袨闀?dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。

1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。

政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以（）及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、行政管理學(xué)等多個學(xué)科的邊緣科學(xué)。

在所有的交易費(fèi)用中，大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低，唯獨(dú)（）并非如此。

政府經(jīng)濟(jì)職能的根本任務(wù)是（）。

因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn)，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。

中國實(shí)行的行政體制類型是（）。