A 出口公司，出口一批貨物給B 進(jìn)口公司，需船舶運(yùn)輸，貨物CIF 價(jià)為3億美元，A 公司為貨物投保平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.4%，保險(xiǎn)加成率為10%。平安險(xiǎn)原文含義為（）。

再保險(xiǎn)是保險(xiǎn)總體中不可缺少的組成部分。至今為止，世界各國(guó)的保險(xiǎn)公司，作為一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)部門(mén)，無(wú)論規(guī)模大小，都要將其所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任依據(jù)大數(shù)法則在整個(gè)行業(yè)中分擔(dān)。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司自1950年開(kāi)始辦理分保業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)將超過(guò)自留額部分的巨大承保風(fēng)險(xiǎn)，以合同分保、臨時(shí)分保等形式向國(guó)際市場(chǎng)分出。比如承保長(zhǎng)征1號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射的通訊衛(wèi)星，保險(xiǎn)金額為1億美元，人保公司在保留了20％的自留額后，將過(guò)分集中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任在再保險(xiǎn)人之間進(jìn)行了廣泛的分散。再保險(xiǎn)的職能主要有（）。

關(guān)于意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)的確定，需要考慮的因素有（）。

價(jià)格條件是國(guó)際貿(mào)易雙方在長(zhǎng)期實(shí)踐過(guò)程中形成的，它用以說(shuō)明商品的價(jià)格構(gòu)成和買(mǎi)賣(mài)雙方各自所應(yīng)負(fù)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)以及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限。我國(guó)常用的價(jià)格條件有（）。

從近幾年世界保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展情況來(lái)看，發(fā)達(dá)國(guó)家保險(xiǎn)業(yè)主要呈現(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)有（）。

李某為其工廠投保，但忽視廠內(nèi)老化電線，致使引發(fā)火災(zāi)。李某的工廠面臨著（）風(fēng)險(xiǎn)。

上海市中小學(xué)生和幼兒園兒童住院醫(yī)療保險(xiǎn)條款規(guī)定：“每一被保險(xiǎn)人每年的保險(xiǎn)費(fèi)為6元，若年度保險(xiǎn)費(fèi)中支出每超過(guò)當(dāng)年保險(xiǎn)費(fèi)收入的10%，次年保險(xiǎn)費(fèi)自動(dòng)上浮0.1元。上例中的這種短期健康保險(xiǎn)，有利于保險(xiǎn)責(zé)任或保險(xiǎn)費(fèi)予以及時(shí)（）。

王先生為其創(chuàng)業(yè)新購(gòu)進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備辦理保險(xiǎn)時(shí)，故意隱瞞了其內(nèi)部零件有缺陷的事實(shí)，后發(fā)生事故，機(jī)器損壞，王先生遂向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)保險(xiǎn)金。王先生違反了（）義務(wù)。

某運(yùn)輸公司有從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的客車(chē)、貨車(chē)若干輛。某日因驟降暴雨造成路面積水，造成行車(chē)?yán)щy，該運(yùn)輸公司一輛在黃河大橋上行駛的貨車(chē)與相向駛來(lái)的一輛轎車(chē)相撞，造成雙方車(chē)輛損失嚴(yán)重和轎車(chē)車(chē)上人員傷亡。該運(yùn)輸公司貨車(chē)上雖然僥幸無(wú)人員傷亡，但由于車(chē)輛損失嚴(yán)重，無(wú)法繼續(xù)履行其承運(yùn)合同，因而，不得不臨時(shí)租賃一輛貨車(chē)。此案中運(yùn)輸公司另租貨車(chē)的租金支出屬于（）。

任某為其家庭財(cái)產(chǎn)投保，合同規(guī)定在任某所保財(cái)產(chǎn)發(fā)生損失時(shí)，可得到補(bǔ)償，還可以到期拿到保險(xiǎn)儲(chǔ)金金額5000元。合同有效期內(nèi)任某家失竊。如果參加這類保險(xiǎn)后，發(fā)生過(guò)賠款，那么（）。