A.性能
B.時(shí)間性
C.適應(yīng)性
D.可信性
E.安全性
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A.審核完工資料
B.工序間的交接檢驗(yàn)
C.審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改
D.組織聯(lián)動(dòng)試車
E.整理工程項(xiàng)目質(zhì)量的文件
F.處理工程變更
A.設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)
B.業(yè)主要求
C.承包商要求
D.施工部署
E.質(zhì)量考核要求
F.工程師要求
A.安全網(wǎng)設(shè)置不符合要求
B.腳手架結(jié)構(gòu)不牢固
C.不系安全帶
D.排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理
E.炮位選擇不當(dāng)
A.質(zhì)量公差范圍
B.極值
C.平均值
D.標(biāo)準(zhǔn)偏差
E.極差
A.折齒型
B.孤島型
C.左右基本對(duì)稱的單峰型
D.雙峰型
E.絕壁型
F.正常型
最新試題
施工承包商的質(zhì)量保證體系由()等保證子體系組成。
工程產(chǎn)品質(zhì)量這一定義中,“需要”是對(duì)工程產(chǎn)品()方面特性的要求。
監(jiān)理工程師進(jìn)行施工階段質(zhì)量控制的主要方法()。
“四通一平”中的“四通”通常指()。
承包商施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量保證體系,是由()組成。
直方圖繪圖步驟包括()。
下述()是監(jiān)理工程師事后質(zhì)量控制的具體工作
高處施工的不安全因素包括()。
在進(jìn)行()等項(xiàng)目施工時(shí),均應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)。
運(yùn)用直方圖控制工程質(zhì)量時(shí),需確定樣本的().