A.時(shí)間、地理價(jià)值
B.形式價(jià)值
C.使用價(jià)值
D.所有價(jià)值
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A.減少物的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)
B.加快物流速度，擴(kuò)大物流量
C.追求國際物流系統(tǒng)更加合理
D.采用先進(jìn)、合理的物流技術(shù)
A.物流質(zhì)量
B.物流合理化
C.物流效率
D.物流人才
A.報(bào)驗(yàn)與報(bào)關(guān)合并進(jìn)行
B.先報(bào)關(guān)，后報(bào)驗(yàn)
C.先報(bào)驗(yàn)，后報(bào)關(guān)
D.統(tǒng)一報(bào)關(guān)，海關(guān)轉(zhuǎn)報(bào)驗(yàn)
A.一般包裝
B.普通包裝
C.定牌包裝
D.中性包裝
A.一般包裝
B.普通包裝
C.定牌包裝
D.中性包裝
最新試題
國際物流信息網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)現(xiàn)方式有（）。
進(jìn)口貨物的成交價(jià)的外幣計(jì)價(jià)要按（）折合成人民幣。
根據(jù)法律的規(guī)定，提單具有（）功能或作用。
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
集裝箱檢驗(yàn)項(xiàng)目包括（）等。
我國海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)主要分為（）。
國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動。
托收分為（）。
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
國際物流與國內(nèi)物流的復(fù)雜程度不同主要體現(xiàn)在（）等方面。