A.國際物流系統(tǒng)輸入部分
B.國際物流系統(tǒng)輸出部分
C.國際物流系統(tǒng)轉(zhuǎn)換部分
D.國際物流系統(tǒng)綜合部分
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A.物流設(shè)施
B.物流裝備
C.物流支撐要素
D.物流功能要素
A.撤銷通知必須在發(fā)盤尚未生效時(shí)傳達(dá)到受盤人
B.撤銷通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之前傳達(dá)到受盤人
C.撤銷通知必須先于發(fā)盤傳達(dá)到受盤人
D.撤銷通知必須在受盤人發(fā)出接受通知之后傳達(dá)到受盤人
A.生產(chǎn)全球化
B.網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)帶來的信息全球化
C.世界多邊貿(mào)易體制的形成
D.資本市場全球化
A.時(shí)間、地理價(jià)值
B.形式價(jià)值
C.使用價(jià)值
D.所有價(jià)值
最新試題
當(dāng)前的許多()正不斷地演變成第三方物流企業(yè)。
《漢堡規(guī)則》以()責(zé)任制為基礎(chǔ)規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任。
簡述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸,所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是()
評(píng)價(jià)供應(yīng)商的產(chǎn)品價(jià)格,一般可根據(jù)市場同類材料的(),計(jì)算出一個(gè)較為標(biāo)準(zhǔn)、合理的價(jià)格。
航空運(yùn)單可分為()。
按征稅標(biāo)準(zhǔn)區(qū)分稅種可分為()等。
簡述合同中需要磋商的六個(gè)主要交易條件。
國際貿(mào)易按照有無第三方參加,可以分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和()。
1980年5月由84個(gè)成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議全權(quán)代表大會(huì)上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》,()。