A.液體化學(xué)品船
B.油船
C.LNG船
D.LPG船
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.以載運(yùn)集裝箱為主的多用途船
B.以載運(yùn)重大件為主的多用途船
C.兼運(yùn)集裝箱和重大件的多用途船
D.兼運(yùn)集裝箱、重大件和滾裝貨的泛多用途船
A.運(yùn)輸速度
B.運(yùn)輸費(fèi)用
C.運(yùn)輸?shù)目煽啃?br />
D.經(jīng)營(yíng)狀況和所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
A.集裝箱互換
B.船舶共有
C.信息系統(tǒng)共同開(kāi)發(fā)
D.設(shè)備共享
A.班輪公會(huì)
B.協(xié)商協(xié)議
C.聯(lián)合體
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟
A.托運(yùn)人協(xié)會(huì)的日益發(fā)展壯大限制了公會(huì)政策的實(shí)施范圍
B.許多國(guó)家制定對(duì)公會(huì)不利的法律政策
C.獨(dú)立船公司已占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額，成為公會(huì)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
D.聯(lián)合國(guó)制定了《班輪公會(huì)行動(dòng)守則》規(guī)定不得派戰(zhàn)斗船等
最新試題
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。
某輪離港時(shí)排水量14500t，重心距基線高度7.90m，計(jì)劃排出500t 壓載水（重心距基線高度為10.5m），則其GM 的改變量為（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=15000t 時(shí)將船上120t 貨物橫向移動(dòng)23.5m 而引起5.3度橫傾，則其GM 為（）m。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m，經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m，則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí)，其復(fù)原力臂為（）m。
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是，船舶發(fā)生橫傾后其（）。
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時(shí)應(yīng)（）。I．應(yīng)鋪蓋污水井II．不能與潮濕貨同艙III．不能與糧食類貨物同室裝載IV．應(yīng)配裝于貴重貨艙V．無(wú)貴重艙時(shí)應(yīng)配裝于各二層艙的艙口位
若將少量載荷裝于（）位置時(shí)，船舶縱傾角將基本上保持不變。