A.運(yùn)單是運(yùn)輸合同的證明
B.是承運(yùn)人已接收貨物的收據(jù)
C.不是物權(quán)憑證
D.以上均對
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A.沿海：重量5噸，長度12米
B.長江、黑龍江干線：重量3噸，長度10米
C.各省交通主管部門對本省內(nèi)運(yùn)輸?shù)谋恐?、長大貨物標(biāo)準(zhǔn)可另行規(guī)定，并報(bào)國務(wù)院交通主管部門備案
D.以上均對
A.整船/收貨人
B.整艙/收貨人
C.整船、整艙/托運(yùn)人
D.整船、整艙/收貨人
A.不可抗力
B.貨物的自然屬性和潛在缺陷
C.托運(yùn)人押運(yùn)過程中的過錯
D.以上均對
A.同托運(yùn)人達(dá)成協(xié)議
B.符合航運(yùn)慣例
C.符合有關(guān)法律或行政法規(guī)的規(guī)定
D.A或B或C
A.歸承運(yùn)人所有
B.歸托運(yùn)人所有
C.按照無法交付貨物處理
D.以上均不對
最新試題
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，訂立運(yùn)輸合同可以采用（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，除另有約定外，（）貨物按照重量交接；其他貨物按件數(shù)交接。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人對于收集的地腳貨物，應(yīng)當(dāng)做到物歸原主；不能確定貨主的，應(yīng)當(dāng)（）處理。
我國《水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》，將危險(xiǎn)貨物分為（）類。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，班輪運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般包括（）條款。①船名，航次②裝船日期③識別標(biāo)志④裝卸貨期限⑤滯其他費(fèi)率
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，（）強(qiáng)制適用于航次租船的出租人。
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人交付貨物，應(yīng)當(dāng)核對：（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承租人可以將其租來的船舶轉(zhuǎn)租，轉(zhuǎn)租后原出租人與承租人之間的權(quán)利義務(wù)根據(jù)（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承租人不能提供約定的貨物而需變更貨物時（）
根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，有關(guān)單元滾裝運(yùn)輸陳述正確的是：（）