單項(xiàng)選擇題減振器的阻尼特性是（）與活塞速度間的關(guān)系來(lái)描述的。
A、連桿
B、缸頭
C、減振力
D、曲軸
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1.單項(xiàng)選擇題活塞銷磨損后可用鍍鉻法修復(fù)，但鍍層厚度不能大于（）。
A、0.05mm
B、0.1mm
C、0.2mm
D、0.3mm
2.單項(xiàng)選擇題12V240ZJ型柴油機(jī)主軸瓦和連桿瓦均采用（）。
A、球墨鑄鐵瓦
B、硼瓦
C、薄壁鋼背錫鋁合金瓦
D、金鋁質(zhì)瓦
3.單項(xiàng)選擇題等級(jí)瓦只是改變（）的厚度。
A、合金層
B、鋼背
C、曲軸
D、連桿
4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)連桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中采用的（）方式。
A、直線運(yùn)動(dòng)
B、往返直線運(yùn)動(dòng)
C、搖擺運(yùn)動(dòng)
D、圓周運(yùn)動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)采用（）連桿。
A、并列式
B、叉形式片
C、主副式
D、復(fù)合式
最新試題
經(jīng)過(guò)劃線確定加工時(shí)的最后尺寸時(shí)，在加工過(guò)程應(yīng)通過(guò)（）來(lái)保證尺寸準(zhǔn)確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閘片間隙過(guò)大，制動(dòng)位時(shí)單元制動(dòng)缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時(shí)（）旋轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題