A.勞動(dòng)者
B.資金
C.貨物
D.需求
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A.總體協(xié)調(diào)發(fā)展原則
B.要有供應(yīng)鏈思想
C.適度超前原則
D.要有全局觀念
A.物流管理系
B.價(jià)值管理系統(tǒng)
C.信息管理系
D.客戶(hù)管理系統(tǒng)
A.儲(chǔ)存與保管
B.調(diào)節(jié)供需平衡
C.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力
D.配送
E.流通加工
A.保護(hù)商
B.方便儲(chǔ)存
C.利于運(yùn)輸
D.促進(jìn)銷(xiāo)售
E.防止環(huán)境污染
A.設(shè)備的特點(diǎn)
B.貨物的特點(diǎn)
C.時(shí)間因素
D.設(shè)備成本
E.人力因素
最新試題
物料搬運(yùn)系統(tǒng)特征包括（）
從亞馬遜、沃爾瑪選址案例看，物流設(shè)施選址的原則包括（）
西方國(guó)家物流發(fā)展趨勢(shì)是（）
物流設(shè)施布局是指在選定區(qū)域內(nèi)，內(nèi)部各作業(yè)單元相對(duì)位置和面積、設(shè)備的布置，符合要求的有機(jī)整體的二維選址模型。在布置相互關(guān)系圖分級(jí)方法描述正確的是（）
流量穩(wěn)定、受天氣因素影響較小的運(yùn)輸模式有（）
物流調(diào)運(yùn)規(guī)劃目的為（）
配送車(chē)輛積載技術(shù)包含特征有（）
具備唯一全球識(shí)別物品流動(dòng)狀態(tài)的技術(shù)是（）
設(shè)施布局規(guī)劃模型的算法包括（）
在裝卸搬運(yùn)設(shè)備中，具有智能、無(wú)人化技能特征的是（）