單項(xiàng)選擇題制動(dòng)的全過(guò)程包括駕駛員見(jiàn)到信號(hào)作出行動(dòng)的反映、（）起作用、持續(xù)制動(dòng)和制動(dòng)釋放四個(gè)階段。
A.制動(dòng)器
B.制動(dòng)力
C.制動(dòng)液
D.制動(dòng)性
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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力與附著力之間的關(guān)系是驅(qū)動(dòng)力（）附著力。
A.小于或等于
B.大于或等于
C.大于或小于
D.大于等于
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的負(fù)荷是通過(guò)改變調(diào)節(jié)拉桿的位置，改變氣缸內(nèi)（）來(lái)調(diào)節(jié)的。
A.新鮮空氣量
B.可燃混合氣量
C.新鮮空氣成分
D.可燃混合氣成分
3.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的適應(yīng)系數(shù)K值較大，一般為（）所以汽油機(jī)操縱方便省力。
A.1.05~1.25
B.1.25~1.45
C.1.45~1.65
D.1.65~1.85
4.單項(xiàng)選擇題汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)汽油泵的基本結(jié)構(gòu)：多數(shù)采用的是永久磁場(chǎng)電動(dòng)機(jī)和（）以及限壓閥、出油單向閥組成。
A.轉(zhuǎn)子泵
B.滾子泵
C.旋轉(zhuǎn)泵
D.液壓泵
5.單項(xiàng)選擇題晶體管調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)：一般都是由二三個(gè)（），一個(gè)穩(wěn)壓管和一些電阻、電容、二極管等電子元件組成。
A.功率管
B.三極管
C.晶閘管
D.復(fù)合管
最新試題
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
題型：判斷題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
題型：判斷題
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（）
題型：判斷題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持（）、分級(jí)管理的原則。
題型：填空題