單項(xiàng)選擇題汽車驅(qū)動力與附著力之間的關(guān)系是驅(qū)動力（）附著力。
A.小于或等于
B.大于或等于
C.大于或小于
D.大于等于
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的負(fù)荷是通過改變調(diào)節(jié)拉桿的位置，改變氣缸內(nèi)（）來調(diào)節(jié)的。
A.新鮮空氣量
B.可燃混合氣量
C.新鮮空氣成分
D.可燃混合氣成分
2.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)的適應(yīng)系數(shù)K值較大，一般為（）所以汽油機(jī)操縱方便省力。
A.1.05~1.25
B.1.25~1.45
C.1.45~1.65
D.1.65~1.85
3.單項(xiàng)選擇題汽油噴射發(fā)動機(jī)電動汽油泵的基本結(jié)構(gòu)：多數(shù)采用的是永久磁場電動機(jī)和（）以及限壓閥、出油單向閥組成。
A.轉(zhuǎn)子泵
B.滾子泵
C.旋轉(zhuǎn)泵
D.液壓泵
4.單項(xiàng)選擇題晶體管調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)：一般都是由二三個(gè)（），一個(gè)穩(wěn)壓管和一些電阻、電容、二極管等電子元件組成。
A.功率管
B.三極管
C.晶閘管
D.復(fù)合管
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是用來建立磁場的，定子是用來產(chǎn)生（）的。
A.單相交流電
B.單相直流電
C.三相交流電
D.三相直流電
最新試題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
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溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
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感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
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獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。
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汽車發(fā)動機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
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執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題