A.0.52-0.76Ω
B.0.97-1.18Ω
C.2-5Ω
D.3-8Ω
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.冷卻水溫度
B.進(jìn)氣溫度
C.進(jìn)氣壓力
D.加速踏板位臵
A.加速踏板和轉(zhuǎn)速
B.冷卻水溫度傳感器
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.進(jìn)氣壓力傳感器
A.噴油量和噴油壓力
B.噴油量和噴油時(shí)間
C.噴油提前角
D.噴油間隔角
A.調(diào)速器
B.調(diào)壓器
C.蓄壓器
D.連接器
A.斷路
B.短路
C.老化
D.正常
最新試題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來(lái)控制的。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法,它能吸附空氣中()的成分。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。