單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)（），會(huì)引起泵油現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)串機(jī)油，機(jī)油消耗增加。
A.側(cè)隙過大。背隙過大
B.開口間隙過小
C.側(cè)隙過小，背隙過小
D.開口間隙過大
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1.單項(xiàng)選擇題提高駕駛員的駕駛水平，維護(hù)好車輛（），是減少燃油超耗的有效措施。
A.性能
B.質(zhì)量
C.技術(shù)狀況
D.運(yùn)輸組織管理
2.單項(xiàng)選擇題汽車燃油超耗主要受汽車的技術(shù)狀況、運(yùn)行條件、駕駛水平和運(yùn)輸組織管理四個(gè)方面因素的影響，其中（）是與駕駛員機(jī)能密切相關(guān)的基本因素。
A.駕駛水平與運(yùn)行條件
B.駕駛水平與運(yùn)輸組織管理
C.駕駛水平與車輛技術(shù)狀況
D.運(yùn)行條件與車輛技術(shù)狀況
3.單項(xiàng)選擇題在保證發(fā)動(dòng)機(jī)各工況都能良好潤(rùn)滑的條件下，選用（）的潤(rùn)滑油，可以降低損耗，節(jié)約燃油。
A.凝點(diǎn)較高
B.凝點(diǎn)較低
C.黏度較大
D.黏度較小
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度達(dá)到75-85°C時(shí)，測(cè)量汽缸壓縮壓力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓縮壓力差應(yīng)不超過各缸平均壓力的（）。
A.4%
B.6%
C.8%
D.10%
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度達(dá)到75-85°C時(shí)，測(cè)量汽缸壓縮壓力，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)各缸壓縮壓力差應(yīng)不超過各缸平均壓力的（）
A.4%
B.6%
C.8%
D.10%
最新試題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
題型：?jiǎn)柎痤}
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
題型：判斷題
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
溫度概念的建立及其測(cè)量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
題型：判斷題