汽車輪轂、閉式滾動(dòng)軸承應(yīng)該使用潤(rùn)滑材料是（）

汽車高速行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。

制動(dòng)蹄摩擦襯片與制動(dòng)鼓的磨損屬于（）

超載時(shí)輪胎損壞的特點(diǎn)和胎壓過(guò)低行駛時(shí)的損壞相似，因此輪胎超載時(shí)可以利用提高胎壓方法來(lái)補(bǔ)償。

下列選項(xiàng)中，屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是（）

鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的（）

下列選項(xiàng)中，不屬于車輛空氣阻力主要組成部分的是（）

氣門和氣門座的磨損屬于（）

在汽車更新政策允許的情況下，汽車用戶在更新車輛時(shí)應(yīng)以（）為依據(jù)。

相對(duì)于城間客車，市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要，要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。