單項(xiàng)選擇題測(cè)量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速污染物，應(yīng)保證取樣探頭插入排氣管的深度不小于（），并保證接口無漏氣現(xiàn)象。
A、300mm
B、250mm
C、200mm
D、150mm
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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)于具有多排氣管的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，檢測(cè)怠速污染物時(shí)，應(yīng)?。ǎ?/a>
A、各個(gè)排氣管測(cè)值的最大值
B、各個(gè)排氣管測(cè)值的算術(shù)平均值
C、各個(gè)排氣管測(cè)值的最小值
D、任意一只排氣管的測(cè)值
2.單項(xiàng)選擇題測(cè)量汽油車怠速污染物時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)由怠速加速到（），維持5s以上再降至怠速狀態(tài)。
A、最高轉(zhuǎn)速
B、中等轉(zhuǎn)速
C、額定轉(zhuǎn)速
D、最大扭矩轉(zhuǎn)速
3.單項(xiàng)選擇題電子式排氣再循環(huán)（EGR）控制系統(tǒng)的主要功能，就是選擇（）排放含量高的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度范圍，進(jìn)行適宜排氣再循環(huán)控制，來有效的降低其排放污染的產(chǎn)生。
A、CO
B、HC
C、NO
D、SO
4.單項(xiàng)選擇題供給發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)混合氣時(shí)，其氧氣充足，燃燒效率最高，生成的（）也最多。
A.CO
B.HC
C.NO
D.SO
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，化油器供給汽缸的是濃混合氣，由于此時(shí)燃燒的溫度較低，致使NO、HC排放呈（）。
A.NO增多，未燃的HC減少
B.NO減少，未燃的HC增多
C.NO增多，未燃的HC也增多
D.NO減少，未燃的HC也減少
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高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。
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