KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。

CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。

確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。

單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅，選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍，在（）之間

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

無(wú)論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔（）之間。

鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。