單項(xiàng)選擇題船舶進(jìn)廠修理,根據(jù)監(jiān)修工作的組織原則,一般工程應(yīng)由()監(jiān)修,重要工程()監(jiān)修。

A.大副、輪機(jī)長(zhǎng)分別組織人員/大副、輪機(jī)長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)組織人員/監(jiān)修工程師
C.檢修負(fù)責(zé)人/大副、輪機(jī)長(zhǎng)
D.大副、輪機(jī)長(zhǎng)分別組織人員/檢修負(fù)責(zé)人


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2.單項(xiàng)選擇題在廠修期間,檢修負(fù)責(zé)人在監(jiān)修時(shí)應(yīng)作好必要記錄,其主要目的是()。

A.為驗(yàn)收和審核賬單準(zhǔn)備資料
B.掌握第一手資料
C.與原始資料核對(duì)
D.為整理修船文件做準(zhǔn)備

3.單項(xiàng)選擇題船廠修理施工完畢應(yīng)交船員驗(yàn)收,其主要目的是檢驗(yàn)(),驗(yàn)收時(shí)()在場(chǎng)。

A.廠方的修船水平及船方的配合/廠、船雙方代表
B.修船質(zhì)量是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求/廠、船雙方代表
C.修船質(zhì)量是否達(dá)到規(guī)定的技術(shù)要求/廠方代表、驗(yàn)船師
D.修船質(zhì)量是否符合試航要求/廠方代表、驗(yàn)船師

4.單項(xiàng)選擇題船廠修理施工完畢應(yīng)交船員驗(yàn)收,在驗(yàn)收工作中做法不正確的是()。

A.所有項(xiàng)目驗(yàn)收時(shí)必須廠、船、驗(yàn)船師同時(shí)在場(chǎng)
B.對(duì)船檢要求的項(xiàng)目,應(yīng)申請(qǐng)驗(yàn)船師檢驗(yàn)
C.單項(xiàng)工程完工,可以進(jìn)行單項(xiàng)驗(yàn)收
D.在碼頭可以運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備,應(yīng)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題船廠修理施工完畢如需安排試航,則必須按雙方認(rèn)可的試航大綱實(shí)施,應(yīng)特別明確在試航中()。

A.操作程序
B.項(xiàng)目進(jìn)行次序
C.聯(lián)系方法
D.雙方的安全職責(zé)

最新試題

CCS建造規(guī)范規(guī)定,在調(diào)速器或傳動(dòng)裝置故障時(shí),功率在220kW及以上的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過額定轉(zhuǎn)速(),但功率在220kW及以上可離合的主機(jī)或驅(qū)動(dòng)調(diào)距槳的主機(jī)應(yīng)能將轉(zhuǎn)速控制在不超過額定轉(zhuǎn)速()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,在系泊試驗(yàn)時(shí)對(duì)直接傳動(dòng)的主推進(jìn)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)()。a.對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)車機(jī)進(jìn)行效用試驗(yàn)及起動(dòng)裝置連鎖試驗(yàn);b.主機(jī)起動(dòng)及換向試驗(yàn);c.油、水聲光報(bào)警等安全裝置模擬試驗(yàn);d.主機(jī)負(fù)荷試驗(yàn);e.主機(jī)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),確定轉(zhuǎn)速禁區(qū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,在系泊試驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)器或控制箱進(jìn)行(),還應(yīng)操縱各應(yīng)急切斷按鈕,檢查能否切斷相應(yīng)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

消防泵在廠修后應(yīng)做打水試驗(yàn),其試驗(yàn)時(shí)間不得少于()min,同時(shí)噴水的水槍不得少于()只。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,無人機(jī)艙的船舶在航行試驗(yàn)中,對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)的()應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。a.自動(dòng)切換;b.備用蓄電池供電可靠性;c.蓄電池的容量;d.主電源。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,新造船舶在航行試驗(yàn)時(shí),主柴油機(jī)在作運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)應(yīng)是連續(xù)的,中間因故停車一般不能超過()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)艙底水系統(tǒng)檢修后在安保系統(tǒng)方面應(yīng)特別注意()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,對(duì)授予AUT-0的船舶在航行試驗(yàn)時(shí)還應(yīng)對(duì)主機(jī)安全系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn),下列不屬于該范圍的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)機(jī)艙天窗的啟閉裝置按規(guī)定應(yīng)做()試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按GB“海船系泊和航行試驗(yàn)通則”規(guī)定,艙底水系統(tǒng)的效用試驗(yàn)應(yīng)有()。a.機(jī)爐艙應(yīng)急排水試驗(yàn);b.艙底水應(yīng)急吸口試驗(yàn);c.污水井水位報(bào)警試驗(yàn);d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題