A、185km/h;
B、200km/h;
C、203km/h;
D、205km/h
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A、作用管漏風(fēng);
B、制動(dòng)管漏風(fēng);
C、均衡風(fēng)缸漏風(fēng);
D、調(diào)壓管漏風(fēng)
A、下降;
B、上升;
C、不變;
D、為0
A、上升;
B、下降;
C、不變;
D、過量供給
A、制動(dòng)電空閥的故障;
B、排風(fēng)1電空閥故障;
C、過充電空閥故障;
D、過充風(fēng)缸漏風(fēng)
A、機(jī)械;
B、電磁;
C、時(shí)間;
D、電流
最新試題
三極管內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為三個(gè)區(qū),引出電極發(fā)射極的代號(hào)為()。
三極管能夠正常放大信號(hào),必須給管子的發(fā)射結(jié)加正向電壓,()電壓。
緊急制動(dòng)位,緊急電空閥不得電的原因有()。
中立位,均衡風(fēng)缸漏風(fēng)會(huì)引起制動(dòng)管壓力()。
輪緣內(nèi)側(cè)有R=()的倒角,以便引導(dǎo)車輪順利通過護(hù)輪軌。
架承式懸掛就是將牽引電動(dòng)機(jī)完全固定在()上。
三極管的核心是()互相聯(lián)系的PN結(jié)。
用數(shù)字式萬用表測量二極管時(shí),顯示()表示二極管被擊穿。
用數(shù)字式萬用表測量直流電流時(shí),量程開關(guān)撥至()范圍內(nèi)的合適擋。
為了改善牽引電動(dòng)機(jī)的換向,就要減少整流電流的脈動(dòng),故在牽引電動(dòng)機(jī)回路中()另外的電抗裝置,這就是平波電抗器。