A.組界
B.組中值
C.組距
D.組頻數(shù)
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A.組界
B.組中值
C.組距
D.組頻數(shù)
A.損失概率是指損失發(fā)生的可能性
B.損失概率是指損失發(fā)生的程度
C.損失概率是指收益發(fā)生的可能性
D.損失概率是指損失的不確定性
A.人的過(guò)失
B.意外事故
C.社會(huì)環(huán)境
D.不安全行為
A.所采取措施的性質(zhì)不同
B.執(zhí)行時(shí)間不同
C.執(zhí)行人員不同
D.目的不同
A.損失抑制
B.風(fēng)險(xiǎn)降低
C.風(fēng)險(xiǎn)避免
D.風(fēng)險(xiǎn)保留
最新試題
按照風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的原因,風(fēng)險(xiǎn)可以劃分為()。
下列屬于風(fēng)險(xiǎn)偶然性的有()。
風(fēng)險(xiǎn)的變化,主要是由風(fēng)險(xiǎn)因素的變化引起的,這種變化主要來(lái)自于()。
以下是屬于根據(jù)財(cái)產(chǎn)權(quán)益的性質(zhì)來(lái)分類(lèi)的財(cái)產(chǎn)損失是()。
風(fēng)險(xiǎn)因素預(yù)先分析法的主要過(guò)程包括()。
下列選項(xiàng)中屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的特點(diǎn)的是()。
當(dāng)重要數(shù)據(jù)丟失時(shí),風(fēng)險(xiǎn)管理人員必須依靠()來(lái)重新得到數(shù)據(jù)的內(nèi)容。
按照形成損失的原因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)分類(lèi),我們可以把風(fēng)險(xiǎn)分成()。
以下()風(fēng)險(xiǎn)是相互聯(lián)系、相互影響的,有時(shí)很難明確區(qū)分的。
控制型手段通常有()。