在什么情況下，采用引導進路鎖閉方式開放信號？

我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時不能（）進行

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏會報警。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準調整在0Ω處使用。

移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調方式解調時，只需解調低頻調制信號而不用解調載頻信號。

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。

電氣化鐵道由電力機車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。