單項選擇題

電液式各種主動式減搖裝置的控制原理是()。
a.敏感元件感受的船舶搖擺信號;
b.控制機構(gòu)將信號放大;
c.推動減搖機構(gòu)動作,產(chǎn)生減搖力矩;
d.動力元件的伺服機構(gòu)輸出必要的功率。

A.a→b→c→d
B.a→b→d→c
C.a→d→b→c
D.a→c→b→d


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1.單項選擇題風(fēng)機驅(qū)動的抗橫傾系統(tǒng),當(dāng)橫傾超過規(guī)定值時,()使得船舶回到傾斜度為0或設(shè)定值位置上,氣閥關(guān)閉,水艙中的水停止流動,此時()。

A.出水閥控制水的流向/風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)
B.氣閥控制風(fēng)機的空氣和水的流向/風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)
C.氣閥控制風(fēng)機的空氣和水的流向/空氣引入大氣
D.出水閥控制水的流向/空氣引入大氣

3.單項選擇題船舶由于負(fù)載不對稱產(chǎn)生側(cè)傾時,對風(fēng)機驅(qū)動的抗橫傾系統(tǒng)工作過程理解不正確的是()。

A.風(fēng)機啟動,空氣至相應(yīng)的邊艙中,當(dāng)船舶平衡則風(fēng)機停止
B.邊艙中的空氣層起到氣墊作用,水在位移時不會產(chǎn)生動態(tài)沖擊
C.運轉(zhuǎn)中風(fēng)機使空氣至相應(yīng)的邊艙中,船舶平衡后空氣旁通
D.“出水閥”在運行中始終處于常開狀態(tài)

5.單項選擇題對可收式減搖鰭裝置液壓系統(tǒng)的管理應(yīng)特別注意()。

A.要保證控制和反饋信號正確
B.鰭的伸縮軌道和滑塊間隙
C.轉(zhuǎn)鰭和收放機構(gòu)中的摩擦
D.防止空氣進(jìn)入油箱和系統(tǒng)

最新試題

對鐵梨木尾軸承來說應(yīng)設(shè)置()填料函型密封裝置,其中配水環(huán)的作用是()。

題型:單項選擇題

為防止軸系在運轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng),Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”,其主要結(jié)構(gòu)是由()組成。a.防護(hù)環(huán);b.防護(hù)環(huán)罩蓋;c.防磨襯套;d.防護(hù)彈簧。

題型:單項選擇題

傳動軸系中間軸的連接螺栓采用(),在傳遞扭矩時主要承受()作用。

題型:單項選擇題

主機標(biāo)定功率Pe等于10000馬力,標(biāo)定轉(zhuǎn)速為100r/min,當(dāng)轉(zhuǎn)速降為90r/min,則相應(yīng)的功率約為()。

題型:單項選擇題

Simplex型密封裝置用于()。

題型:單項選擇題

螺旋槳吸收功率不變時,則螺旋槳推力與()成反比,與()成正比。

題型:單項選擇題

用鐵梨木作尾軸承材料,尾軸裝設(shè)銅套的主要目的是()。

題型:單項選擇題

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽,其螺紋應(yīng)是()。

題型:單項選擇題

SSP電力推進(jìn)裝置,有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端,2個螺旋槳負(fù)載分配是()的總負(fù)載,吊艙的側(cè)面的導(dǎo)流鰭,除了提高推進(jìn)性能外,還兼作()。

題型:單項選擇題

調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時,它的先決條件是()。

題型:單項選擇題