A.80%負(fù)荷
B.85%負(fù)荷
C.90%負(fù)荷
D.100%負(fù)荷
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A.減小
B.增大
C.不變
D.A或B都可能
A.7290馬力
B.7536馬力
C.8100馬力
D.9000馬力
A.軸系的縱向振動(dòng)
B.劇烈摩擦和海水腐蝕
C.摩擦高溫
D.劇烈摩擦和摩擦高溫
A.中間軸承
B.主軸承
C.推力軸承
D.尾軸承
A.首部/使壓力水均布在軸表面加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
B.尾部/引進(jìn)舷外水加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
C.尾、首部/引進(jìn)舷外水沖洗沉積泥沙
D.尾、首部/使壓力水均布在軸表面加強(qiáng)潤(rùn)滑及冷卻
A.滾動(dòng)軸承
B.米契爾式滑動(dòng)軸承
C.雙環(huán)滑動(dòng)軸承
D.整體式滑動(dòng)軸承
A.螺旋槳的效率/船舶航速
B.船舶航速/螺旋槳的效率
C.扭矩/螺旋槳的效率
D.螺旋槳的效率/螺旋槳的進(jìn)速
A.鐵梨木軸承的尾軸
B.白合金軸承的尾軸
C.賽龍軸承的尾軸
D.橡膠軸承的尾軸
油盤(pán)式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。
a．隨動(dòng)性好；
b．依靠止動(dòng)塊對(duì)油盤(pán)在徑向止動(dòng)和軸向定位；
c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動(dòng)性能好；
d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并能滿(mǎn)足抗振動(dòng)性能。
A.a+b
B.a+c
C.a+d
D.a+b+c
A.0.7R處
B.0.5R處
C.葉梢處
D.根部
最新試題
推進(jìn)裝置軸系各軸承工作的溫度范圍正確的是（）。a．齒輪箱的滾動(dòng)軸承小于80℃；b．齒輪箱的滑動(dòng)軸承小于70℃；c．白合金滑動(dòng)軸承小于65℃；d．推力軸承小于70℃；e．水潤(rùn)滑軸承小于65℃。
對(duì)軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是否有某部位顏色變藍(lán)；c．軸系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要注意曲軸的變形量。
螺旋槳槳葉的（）部位產(chǎn)生的彎矩最大。
主機(jī)起動(dòng)工況時(shí)，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點(diǎn)中心不重合；e．壓力中心與支點(diǎn)中心重合。
油盤(pán)式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．隨動(dòng)性好；b．依靠止動(dòng)塊對(duì)油盤(pán)在徑向止動(dòng)和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動(dòng)性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并能滿(mǎn)足抗振動(dòng)性能。
某船的尾軸的尾部采用的是有4個(gè)橡膠密封圈的Simplex尾密封裝置，其唇口翻邊的方向應(yīng)是（）。
螺旋槳的推力在（）處傳給船體。
（）尾軸軸承雖然價(jià)格昂貴，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有抗腐蝕性，在水中的潤(rùn)滑性能好。
螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽其螺紋的旋向是（），其作用是防止螺旋槳（）。
米契爾式推力軸承調(diào)節(jié)環(huán)的作用是（）。