接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。

接近區(qū)段有車時，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。

扳動轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時故障范圍在道岔（）之間。

確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時點(diǎn)亮紅色表示燈。

調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。