A.每天/酚酞堿度、鹽度、pH值
B.每周/硬度、鹽度、pH值
C.每天/硬度、鹽度、pH值
D.每周/酚酞堿度、鹽度、pH值
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A.記錄應(yīng)急空壓機(jī)每周進(jìn)行的啟動(dòng)和充氣試驗(yàn)情況
B.將每周對(duì)救生艇試驗(yàn)的情況正確記錄
C.記錄每月主消防泵、每周應(yīng)急消防泵的試驗(yàn)情況
D.主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行一次，并記錄試驗(yàn)情況
A.主機(jī)“轉(zhuǎn)速計(jì)”累計(jì)轉(zhuǎn)速除以航行時(shí)間
B.主機(jī)快車轉(zhuǎn)速除以快車時(shí)間
C.主機(jī)快車轉(zhuǎn)速除以航行時(shí)間
D.主機(jī)“轉(zhuǎn)速計(jì)”累計(jì)轉(zhuǎn)速除以快車時(shí)間
下列屬于輪機(jī)部檔案文件資料的是（）。
a．航次報(bào)告；
b．設(shè)備證書、規(guī)章制度；
c．修船計(jì)劃、報(bào)銷單據(jù)；
d．檢修及測(cè)量記錄。
A.a+b+d
B.a+c+d
C.b+c
D.a+b+c
在輪機(jī)部的下列記錄簿中，需要輪機(jī)長(zhǎng)親自填寫的是（）。
a．輪機(jī)檢修記錄簿；
b．船舶應(yīng)急設(shè)備試驗(yàn)、檢查、修理記錄簿；
c．船舶電氣設(shè)備絕緣記錄簿；
d．安全活動(dòng)記錄簿。
A.a+b
B.a+d
C.a+b+d
D.e～d
航次報(bào)告分別由甲板部和輪機(jī)部填寫，輪機(jī)部航次報(bào)告的主要內(nèi)容是指（）。
a．主機(jī)平均轉(zhuǎn)速；
b．航次結(jié)束和開始時(shí)間；
c．動(dòng)力裝置燃、潤(rùn)料消耗量；
d．航行里程；
e．平均理論航速。
A.a+d
B.c+e
C.d+e
D.a+c
最新試題
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
按SOLAS公約規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括：（）①專用救助艇乘載被指定操作船員同時(shí)降落②集合地點(diǎn)和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個(gè)月乘載被指定操作船員同時(shí)降落一次④起動(dòng)救生艇，在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后，至少下降一艘救生艇
1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會(huì)31次會(huì)議，通過(guò)MARPOL73/78的修正案，附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》，適用于：（）①國(guó)際航行的150總噸及以上油輪，400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營(yíng)人③近海石油開采的經(jīng)營(yíng)人
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤(rùn)中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）
ILO經(jīng)常與IMO協(xié)調(diào)，針對(duì)（）的海員社會(huì)福利問(wèn)題提出有關(guān)草案。
不符合MARPOL73/781992年修正案第16條關(guān)于“排油監(jiān)控系統(tǒng)和濾油設(shè)備”規(guī)定的是（）
中國(guó)船級(jí)社規(guī)定：機(jī)械檢驗(yàn)的其他替代檢驗(yàn)的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗(yàn)Ⅱ、基于計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗(yàn)Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗(yàn)
海事請(qǐng)求的原則之一是（）