單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生碰撞后,機(jī)艙應(yīng)對(duì)由于碰撞而造成的主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)等機(jī)電設(shè)備的損害立即作出評(píng)估和搶修,并報(bào)告()。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.三副
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1.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生碰撞后,在保證人身安全的前提下,()應(yīng)帶領(lǐng)水手長(zhǎng)檢查貨物有無(wú)移位、倒塌。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.三副
2.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生碰撞后,在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下,根據(jù)()指示救助對(duì)方船上的船員及旅客,并設(shè)法盡量減輕對(duì)方船舶因碰撞而造成的損失。
A.駕駛臺(tái)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.船長(zhǎng)
D.大副
3.單項(xiàng)選擇題航行中,船舶發(fā)生觸礁或擱淺后,()應(yīng)立即停車,并報(bào)告船長(zhǎng)和通知機(jī)艙。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.值班駕駛員
4.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生觸礁或擱淺后,()應(yīng)帶領(lǐng)機(jī)艙人員檢查主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)是否受損,能否正常工作,能否提供脫淺所需要的動(dòng)力和電力。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.三副
5.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生觸礁或擱淺后,在保證人身安全的前提下,()應(yīng)帶領(lǐng)水手長(zhǎng)檢查貨物有無(wú)移位、倒塌。
A.船長(zhǎng)
B.輪機(jī)長(zhǎng)
C.大副
D.三副
最新試題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。
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操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
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可用下列哪種方法檢查電路是否帶電?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
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在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是()回波的圖像。
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船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
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