所有的鋼質(zhì)機(jī)動船，前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為（）。

在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。

柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。

有球鼻錨的船舶，航向穩(wěn)定性（），保向性（）。

系單浮筒時(shí)，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。

紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。

內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。

船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。

根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。

離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。