單項選擇題在承運大宗散貨時，通常通過水尺檢量的方式來確定實際裝貨量，由于觀測本身存在著誤差，導(dǎo)致觀測到的船舶吃水與船舶實際吃水有（）厘米的誤差，這是正常的。
A.1～2
B.2～3
C.3～5
D.5～6
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1.單項選擇題我國《海商法》規(guī)定，"不知條款"只有當(dāng)（）在簽發(fā)提單時，知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物情況與實際接收的貨物不符，或者沒有適當(dāng)?shù)姆椒ê藢μ釂紊系挠涊d，并已在提單上批注，說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對時，才發(fā)生效力。
A.貨物所有人
B.提單受讓人
C.承運人
D.承運人或其代理人
2.單項選擇題"不知條款"是在提單上印刷或由承運人及其（）在提單上記載，表明承運人對所收到的貨物的數(shù)量或重量等不知的條款。
A.托運人
B.承運人
C.代理人
D.貨物所有人
3.單項選擇題提單發(fā)生轉(zhuǎn)讓后，（）根據(jù)提單或與承運人另行達(dá)成的協(xié)議而承擔(dān)的義務(wù)，并不因此被解除。
A.托運人
B.承運人
C.代理人
D.貨物所有人
4.單項選擇題托運人在訂艙時，對（）事先印制并公開的提單上的條款，如沒有提出異議，推定托運人同意接受。
A.船公司
B.主管機(jī)關(guān)
C.當(dāng)?shù)睾Ｊ轮鞴墚?dāng)局
D.港口管理機(jī)關(guān)
5.單項選擇題提單不論是在托運人手中，還是轉(zhuǎn)移至收貨人或（）手中，它只是海上貨物運輸合同的證明，而不是合同本身。
A.承運人
B.貨物所有人
C.代理人
D.提單受讓人
最新試題
下列纜繩中吸水率最小的是（）。
題型：單項選擇題
內(nèi)河船用VHF，雙重守候功能指（）。
題型：單項選擇題
離心泵在船上的應(yīng)用不包括（）。
題型：單項選擇題
船舶餃錨時，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r，其操縱方法是（）。
題型：單項選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
題型：單項選擇題
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。
題型：單項選擇題
船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài)，必須使船舶時刻處于（）。
題型：單項選擇題
在雷達(dá)熒屏上呈現(xiàn)一片非常密集的亮班是（）回波的圖像。
題型：單項選擇題
系單浮筒時，隨著風(fēng)浪的增加，應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
題型：判斷題
紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是（）。
題型：單項選擇題