A.h為‚+‛表示挖深
B.h為‚+’表示填高
C.h為‚-‛表示填高
D.h值應(yīng)標(biāo)注于相應(yīng)方格頂點(diǎn)左上角
E.h值應(yīng)標(biāo)注于相應(yīng)方格頂點(diǎn)右上角
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A.水準(zhǔn)儀測(cè)量
B.全站儀測(cè)量
C.經(jīng)緯儀測(cè)量
D.GPS測(cè)量
E.投線儀測(cè)量
A.水準(zhǔn)網(wǎng)
B.導(dǎo)線網(wǎng)
C.建筑基線
D.方格網(wǎng)
E.三角網(wǎng)
A.順延法
B.倒延法
C.平行線法
D.垂直吊線法
E.導(dǎo)線測(cè)設(shè)法
A.極坐標(biāo)法
B.角度交會(huì)法武
C.水準(zhǔn)測(cè)量法
D.距離交會(huì)法式
E.直角坐標(biāo)法
A.“一‛字形
B.二‛字形
C.十‛字形
D.T‛字形
E.L‛字形
最新試題
水準(zhǔn)儀只可以用來(lái)測(cè)量高差。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí),流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定:由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過(guò)()秒。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
視差的存在是客觀正常現(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
如圖所示測(cè)設(shè)角度值β=47°23′24″,A為測(cè)站點(diǎn),B為后視方向,盤左AB方向值為10°20′30″,下列操作正確的是()。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過(guò)升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
根據(jù)線路中平測(cè)量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。