A.水準(zhǔn)儀測(cè)量
B.全站儀測(cè)量
C.經(jīng)緯儀測(cè)量
D.GPS測(cè)量
E.投線儀測(cè)量
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A.水準(zhǔn)網(wǎng)
B.導(dǎo)線網(wǎng)
C.建筑基線
D.方格網(wǎng)
E.三角網(wǎng)
A.順延法
B.倒延法
C.平行線法
D.垂直吊線法
E.導(dǎo)線測(cè)設(shè)法
A.極坐標(biāo)法
B.角度交會(huì)法武
C.水準(zhǔn)測(cè)量法
D.距離交會(huì)法式
E.直角坐標(biāo)法
A.“一‛字形
B.二‛字形
C.十‛字形
D.T‛字形
E.L‛字形
A.極坐標(biāo)法
B.直角坐標(biāo)法
C.角度交會(huì)法
D.要離交會(huì)法
E.水平視線法
最新試題
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
在一定程度上可以通過反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
單基站RTK測(cè)量作業(yè)時(shí)，流動(dòng)站接收機(jī)必須進(jìn)行點(diǎn)校正或輸入轉(zhuǎn)換參數(shù)才能測(cè)得點(diǎn)位在指定的坐標(biāo)系中的三維坐標(biāo)。
手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí)，不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距（）次，取平均值作為測(cè)量值。
如圖所示測(cè)設(shè)角度值β=47°23′24″，A為測(cè)站點(diǎn)，B為后視方向，盤左AB方向值為10°20′30″，下列操作正確的是（）。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。