A.過負(fù)荷保護(hù)
B.過電流保護(hù)
C.零序保護(hù)
D.氣體保護(hù)
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A.引出線的套管閃絡(luò)故障
B.一相繞組匝間短路
C.繞組間的相間故障
D.過負(fù)荷
A.引出線上的相間故障
B.繞組間的相間故障
C.引出線的套管閃絡(luò)故障
D.套管破碎通過外殼發(fā)生的單相接地故障
A.繞組間的相間故障
B.引出線上的相間故障
C.繞組與鐵芯之間的單相接地故障
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A.油箱內(nèi)故障
B.低壓套管故障
C.絕緣故障
D.高壓套管故障
A.接地故障
B.相間故障
C.一相斷線
D.兩相斷線
最新試題
UPS設(shè)備電氣絕緣耐壓性能測試檢驗,將交流輸入端子的U、V、W、N短接,并對接地銅排施加()V的交流電壓1min,記錄漏電流值。
對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是()
暫態(tài)穩(wěn)定計算中求解微分方程組的方法有()
相控電源裝置告警功能試驗包括()
正確短接CT回路的方法包括()
導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有()等方面的問題。
測控裝置接入電源時,不需要檢查的項目是()
系統(tǒng)故障瞬間,電壓、電流中會含有很高的頻率成分,目前繼電保護(hù)的原理都基于工頻分量,對于高頻分量不關(guān)心,為了防止出現(xiàn)頻率混疊現(xiàn)象,在采樣之前設(shè)置了一個()使輸入量限制在一定的頻帶內(nèi)。
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。