A、鋪龍骨,或類似建造階段的日期
B、建造合同簽訂日期
C、交船日期
D、下水日期
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A、該系列船都不需要燃油艙的雙殼保護(hù)
B、該系列船的前三艘船需要燃油艙的雙殼保護(hù)
C、該系列船都需要燃油艙的雙殼保護(hù)
D、該系列船的最后一艘船需要燃油艙的雙殼保護(hù)
A、從駕駛室遙控操作。
B、從集控室遙控操作。
C、無遙控操作要求。
D、從開敞甲板遙控操作。
A、100mm
B、800mm
C、500mm
D、1200mm
A、多余重量項目之一:全船貨艙內(nèi)污水井殘余剩水,總重約1噸
B、不足重量項目之一:全船水線以上外板最后一涂表面油漆,干膜總重約2.8噸
C、試驗地點的海水的比重
D、試驗地點的風(fēng)力、風(fēng)向、水深
A、廚房
B、A類機(jī)器處所及其圍壁
C、其他有高度失火危險的區(qū)域
D、空艙(Void Space)
最新試題
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求?()
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進(jìn)行了驗證試驗(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結(jié)束后,對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是()
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗,所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時,應(yīng)包括下列哪些要素?()
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()
某集裝箱船在改裝時,在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()
一艘國際航行在航貨船,按照“起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999”,其起重設(shè)備不允許存在下述()缺陷
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
根據(jù)73/78防污公約要求,凡10,000總噸及以上的任何船舶,對船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么?()
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求,當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油,在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中?()