A、十段
B、八段
C、兩段
D、不用分段
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A、2個(gè)
B、1個(gè)
C、3個(gè)
D、不要
A、舵機(jī)艙
B、艏樓甲板
C、救生艇內(nèi)
D、救助艇內(nèi)
A、視頻監(jiān)控
B、通信設(shè)施
C、直達(dá)電梯
D、高速網(wǎng)絡(luò)
A、這兩臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器都不應(yīng)存放在室內(nèi),必須安裝在開敞羅經(jīng)甲板上
B、500總噸及以上配備自由降落救生艇的貨船,至少配兩臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器,其中一臺(tái)應(yīng)存放于救生艇內(nèi)。但是該船兩個(gè)雷達(dá)應(yīng)答器全都存放于駕駛室
C、在救生艇內(nèi),缺少安置雷達(dá)應(yīng)答器的支架
D、除了駕駛室內(nèi)的兩臺(tái)雷達(dá)應(yīng)答器,在救生艇內(nèi)還必須配備一臺(tái)
A、航海出版物、航海日志中的訓(xùn)練演習(xí)記載、磁羅經(jīng)誤差校正曲線(表)
B、救生筏靜水壓力釋放器的正確連接
C、部分手提式滅火器和救生衣、煙霧信號(hào)
D、應(yīng)急消防泵的遙控啟動(dòng)、航行信號(hào)燈的故障報(bào)警
最新試題
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應(yīng)符合以下哪些要求()
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。
下列有關(guān)電纜安裝的說法,正確的是()。
小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃??繒r(shí)間2天,同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請(qǐng)問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)?()
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時(shí)能夠使用應(yīng)急消防泵滅火,在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥(IsolatingValve)。驗(yàn)船師在對(duì)一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是()
某集裝箱船在改裝時(shí),在船舯部位接長了約6.5米長的平行中體,以增加一個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱位。經(jīng)過這種改裝之后,船的總噸位增加了。請(qǐng)問這種噸位的增加是由于下列哪幾種因素的變化而造成的?()
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()
1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?