A、責令船廠無條件進行修整，必須滿足600mm的寬度要求。
B、和審圖工程師聯(lián)系溝通，根據實際情況，船級社是否能接受船舶現(xiàn)有布置。
C、船級社可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有布置。
D、船級社不可代表掛旗國決定是否接受船舶現(xiàn)有與要求不符合的布置，船廠需向掛旗國提出豁免申請。

A、簽發(fā)起重設備注冊簿僅須針對行車本身進行試驗，吊梁不包括在內，因此無須進行負荷試驗。
B、簽發(fā)起重設備注冊簿須對行車本身及吊梁進行試驗，但因僅部分吊梁不做試驗，仍可簽發(fā)起重設備注冊簿。
C、船廠對各項試驗的安全進行保障，完成全部負荷試驗，該行車可放在注冊簿。
D、船廠拒絕進行全部負荷試驗，則該行車不應放在注冊簿。

A、防火隔熱材料無需形式認可，因此此材料仍可繼續(xù)使用。
B、防火隔熱材料必須經過形式認可，因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用，已經用的無須更換。
C、防火隔熱材料必須經過形式認可，因此現(xiàn)階段此材料不能繼續(xù)使用，已經用的則必須更換。
D、防火隔熱材料必須經過形式認可，因此在7月31日之前生產的材料仍可繼續(xù)使用。若無新的形式認可證書，7月31日之后生產的材料則不能繼續(xù)使用，已使用的也必須更換。

A、因未獲得美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）授權，無法給船舶簽發(fā)此符合申明。
B、船級社雖未獲得美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）授權，仍可簽發(fā)的符合申明。但僅代表根據船級的理解船舶已經符合要求，并非代表美國海岸警衛(wèi)隊（USCG）簽發(fā)聲明。
C、船廠設計不影響實際使用效果，無需作出修整，也無須在符合申明上注明。
D、船廠設計確不符合要求，如不作出修整，須在簽發(fā)的符合申明上予以注明。

A、無條件接受檢驗項目。
B、向船廠人員耐心說明情況，并提出抗議。
C、與廠有關部門領導取得聯(lián)系，請他們立刻到現(xiàn)場解決問題。
D、情況嚴重時，不排除采取報警的方法。