A、無條件接受檢驗項目。
B、向船廠人員耐心說明情況，并提出抗議。
C、與廠有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系，請他們立刻到現(xiàn)場解決問題。
D、情況嚴重時，不排除采取報警的方法。
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A、不是船級社檢驗范圍內(nèi)項目。
B、舵機房與機艙之間的門沒有水密要求，無需使用水密門。
C、舵機房與機艙之間的門確有水密要求，必須使用水密門。
D、與審圖部門確認穩(wěn)性要求是否此門有水密要求。
A、認為錨鏈測量是中間檢驗必檢項目，要求船方作此項工作。
B、認為錨鏈測量不是中間檢驗必檢項目，所以錨鏈無需任何檢驗
C、認為錨鏈測量雖然不是中間檢驗必檢項目，但發(fā)現(xiàn)錨鏈銹蝕/磨損嚴重，則可以考慮要求測量錨鏈直徑。
D、以上均不正確。
A、否定船方結(jié)論，認為此船不適航
B、認為安全閥是船方自己的問題，無需多慮。
C、認為該船可以開航，但要開批注，同時說明該鍋爐在完成修理及檢驗前不能使用。
D、以上均不正確。
A、更改相關(guān)文件救生艇容量增至28人。
B、認為這屬正?，F(xiàn)象，無需多慮。
C、更改安全設(shè)備證書，將定員降至26人，并核實該船是否超員。
D、以上均不正確。
最新試題
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控燈的描述正確的是（）
一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護對于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
任何船舶上所安裝的動力艙底泵（），須置于的水密艙室內(nèi)。
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:（）
MARPOL公約附則I要求，在2007年1月1日或以后建造的油船泵艙設(shè)置雙層底保護，下列哪些符合要求？（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報警，被港口當局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗船師，應(yīng)（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對船舶機器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）