單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,并已通過(guò)一次完整的無(wú)線電檢驗(yàn)(GMDSSSURVEY),現(xiàn)在船東船廠經(jīng)過(guò)商議決定改變船籍港(掛旗國(guó))。船廠向船級(jí)社提出,因無(wú)線電檢驗(yàn)已經(jīng)得到通過(guò),應(yīng)不需要再重新進(jìn)行一次,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、無(wú)線電檢驗(yàn)非船級(jí)社檢驗(yàn)范圍。
B、因船舶已經(jīng)通過(guò)了無(wú)線電檢驗(yàn),則無(wú)需重復(fù)進(jìn)行同樣的檢驗(yàn)。
C、船已經(jīng)通過(guò)了無(wú)線電檢驗(yàn),改變船籍港(掛旗國(guó))雖需要對(duì)無(wú)線電設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)置,但僅限于數(shù)據(jù)更新,因此無(wú)需再次進(jìn)行同樣的檢驗(yàn)。
D、雖船船已經(jīng)通過(guò)了無(wú)線電檢驗(yàn),但由于改變船籍港(掛旗國(guó))仍需要對(duì)無(wú)線電設(shè)備進(jìn)行重新設(shè)置,還有可能根據(jù)新的掛旗國(guó)的特別要求對(duì)無(wú)線電設(shè)備特殊要求進(jìn)行調(diào)試,因此必須對(duì)該船進(jìn)行再一次的無(wú)線電檢驗(yàn)。


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1.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,因船籍國(guó)(掛旗國(guó))為歐洲經(jīng)濟(jì)共同體國(guó)家,對(duì)于船上相關(guān)設(shè)備有要求應(yīng)持有MED證書(shū),現(xiàn)發(fā)現(xiàn)有的設(shè)備所持MED證書(shū)為非本船級(jí)社簽發(fā),作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、船舶設(shè)備應(yīng)持MED證書(shū)非船級(jí)社所檢驗(yàn)范圍。
B、只有其MED證書(shū)為本船級(jí)社簽發(fā),才能接受。
C、只有其MED證書(shū)為國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)成員簽發(fā),才能接受。
D、若其MED證書(shū)為船籍國(guó)(掛旗國(guó))認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽發(fā),無(wú)論是否是IACS成員,均可接受。

2.單項(xiàng)選擇題某船廠建造的某一新船項(xiàng)目的首制船正在建造階段,某A-60艙壁上的電纜穿艙件已擁有船級(jí)社的A-60型式認(rèn)可證書(shū),此艙壁還是分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙,船東提出疑問(wèn),A-60型式認(rèn)可的穿艙件是否滿足氣密要求,作為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人你該如何處理?()

A、分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁沒(méi)有氣密要求,因此不用考慮是否氣密。
B、分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,但不屬于船級(jí)社檢驗(yàn)范圍內(nèi)項(xiàng)目,因此船級(jí)社不用參與其中。
C、分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,A-60的型式認(rèn)可中已經(jīng)包含氣密的部分,因此該穿艙件一定滿足氣密要求。
D、分隔危險(xiǎn)氣體區(qū)域與機(jī)艙的艙壁有氣密要求,A-60的型式認(rèn)可中并不一定包含氣密的部分,因此需要查看該穿艙件的型式認(rèn)可證書(shū)。確認(rèn)認(rèn)可包括氣密則該穿艙件可使用,如不包括則不能使用。

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下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()

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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題