A、內(nèi)河船舶裝運危險貨物適裝/推或拖證書
B、內(nèi)河船舶臨時乘客定額證書
C、內(nèi)河船舶臨時證書
D、內(nèi)河船舶臨時適航證書
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你可能感興趣的試題
A、爆炸品
B、壓縮、液化或加壓溶解的氣體
C、易燃液體、固體
D、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)
A、臨時增加的救生設備
B、臨時簽訂的航線
C、臨時乘客定額的使用處所和人數(shù)
D、臨時航線航行時間
A、開式裝置
B、限制式裝置
C、封閉式裝置
D、循環(huán)式裝置
A、《內(nèi)河散裝運輸危險化學品船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》(2009)允許開式透氣者;
B、設有能在操作測量裝置前釋放艙內(nèi)壓力的設備者;
C、不穿過液貨艙殼板而與液貨艙無關(guān)的間接式設備者;
D、具有防爆功能者。
A、對貨物安全圍護時所需要的物理和化學性能(包括反應性)的詳細說明書;
B、發(fā)生溢漏或滲漏時應采取的措施;
C、防止人體意外接觸的措施;
D、消防程序和滅火劑。
最新試題
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時,驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常,鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常,但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài),該輪設有柴油機動力推進系統(tǒng),具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設備已滿足安全航行的要求,但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定,要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復,才能簽署證書()
船廠設計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設置臨時應急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應設有一獨立的應急電源,可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組,以及視情況設置臨時應急電源,臨時應急電源應由設置于應急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應急電源的設置要求,以下哪些說法是錯誤的()
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求?
某船公司開始開展國際遠洋拖航業(yè)務,對有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定不熟悉,在申請常規(guī)駁船的拖航檢驗前向驗船師咨詢有關(guān)拖航檢驗的規(guī)定。驗船師詳細告知了拖航中駁船上必須配備的信號設備,請問以下關(guān)于信號設備配備的要求哪些是正確的()
某500總噸及以上國際航行船舶,應急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部,在滿足什么條件下允許應急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
為預防觸電、電氣火災及其他電氣災害,對主配電板和應急配電板的布置有何要求?
氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗,主要包括以下哪幾項()
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時,發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的()