A、使用氣體燃料的處所應(yīng)裝設(shè)機械通風(fēng)系統(tǒng)。
B、這些處所內(nèi),應(yīng)裝設(shè)氣體探測器。
C、雙層壁管或管道內(nèi)的電氣設(shè)備應(yīng)為本質(zhì)安全型。
D、對位于機器處所內(nèi)的氣體燃料管路,不需提供進行惰化和除氣的設(shè)施。
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A、對該處所進行通風(fēng)(如果設(shè)備是在圍蔽處所內(nèi));
B、配備固定滅火系統(tǒng);
C、配備氣體探測系統(tǒng)(當(dāng)適用時);
D、配備黃砂箱。
A、抑制劑的名稱和數(shù)量;
B、加入抑制劑的日期和在正常情況下預(yù)計的抑制劑有效期;
C、影響抑制的溫度限制;
D、航行超過抑制劑的有效期時,應(yīng)采取的措施。
A、l份關(guān)于貨物的安全圍護所必需的物理和化學(xué)性能的詳細(xì)說明書;
B、防備人員偶爾與貨物接觸的防范措施;
C、安全裝卸特種貨物時所需的特殊設(shè)備;
D、應(yīng)急程序。
A、涉及貨物作業(yè)的人員應(yīng)進行作業(yè)程序方面的培訓(xùn)
B、所有人員在使用船上備有的保護設(shè)備方面應(yīng)進行培訓(xùn),還應(yīng)進行在緊急情況下的基本訓(xùn)練
C、高級船員應(yīng)進行使用應(yīng)急程序訓(xùn)練,以處理貨物泄漏、溢出或火災(zāi)事故
D、具有本科以上的學(xué)歷
A、F——易燃蒸氣的探測;
B、T——有毒蒸氣的探測;
C、O——氧氣分析儀;
D、P——易燃和有毒蒸氣的探測。
最新試題
救助艇的登乘與降落裝置檢驗和試驗,包括下面哪些內(nèi)容()
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
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當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求?
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()