A、必須將防油污設(shè)備安裝到位，并測試排放的處理水含油量不應(yīng)超過15ppm
B、沒有必要安裝防油污設(shè)備
C、機(jī)器處所還應(yīng)配備1套手提式泡沫槍，手提式滅火器需再配2只，鐵釬鐵鉤1套
D、全船還需備配手提式滅火器4只
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A、首先要求船東對船體存在的缺陷進(jìn)行修理，使之處于適航狀態(tài)，方可簽發(fā)適航證書
B、通風(fēng)筒破損，應(yīng)更換為堅(jiān)固的鋼質(zhì)（或其他相當(dāng)材料）圍板和合遷的關(guān)閉裝置
C、驗(yàn)船師到船上看一圈，就走了，沒提出什么要求，便給予簽發(fā)適航證書
D、驗(yàn)船師看到船體嚴(yán)重銹蝕和通風(fēng)筒損壞，口頭上向船東提出整改，但先以發(fā)證
A、驗(yàn)船師的所有法定執(zhí)業(yè)行為都將被看作代表著國家；
B、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的任何人員均沒有懈怠和草率的理由；
C、船舶檢驗(yàn)不是海事事業(yè)的重要組成部分；
D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)遵守共同的道德準(zhǔn)則是忠實(shí)履行國家船舶法定檢驗(yàn)法律、法規(guī)的基本要求和保障。
A、船檢機(jī)構(gòu)的做法符合規(guī)定；
B、船檢機(jī)構(gòu)的做法錯(cuò)誤；
C、船檢機(jī)構(gòu)正確處理了與客戶的關(guān)系；
D、船檢機(jī)構(gòu)的做法違背了依法執(zhí)業(yè)的原則。
A、船檢機(jī)構(gòu)未牢記自己的法定義務(wù)；
B、船檢機(jī)構(gòu)實(shí)事求是地處理了與客戶的關(guān)系；
C、船檢機(jī)構(gòu)未正確處理與客戶的關(guān)系；
D、船檢機(jī)構(gòu)維護(hù)了船東的正當(dāng)權(quán)益。
A、為完成規(guī)費(fèi)征收任務(wù)，擅自提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；
B、為逃避責(zé)任而修改檢驗(yàn)記錄；
C、超出主管機(jī)關(guān)核定的資質(zhì)范圍開展船舶檢驗(yàn)業(yè)務(wù)；
D、自覺維護(hù)船東正當(dāng)權(quán)益。
最新試題
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
對于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶，SOLAS要求在駕駛室具有以下對推進(jìn)裝置的控制功能（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）
某驗(yàn)船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？