A、特別定期檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、附加檢驗
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你可能感興趣的試題
A、船齡為20年的內(nèi)河散貨船
B、船齡為20年的內(nèi)河多用途船
C、船齡為18年的內(nèi)河油船
D、船齡為18年的內(nèi)河化學(xué)品船
A、內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004
B、內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004及修改通報
C、內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2011
D、川江及三峽庫區(qū)航行船舶檢驗補充規(guī)定2004
A、應(yīng)將該船重大改裝部分和非改裝部分的全部圖紙送船檢機構(gòu)審批
B、應(yīng)將該船重大改裝部分及其相關(guān)部分的圖紙送船檢機構(gòu)審批
C、該船重大改裝部分的圖紙應(yīng)符合原船改建前適用《法規(guī)》和《規(guī)范》的規(guī)定
D、該船重大改裝部分的圖紙應(yīng)符合現(xiàn)行《法規(guī)》和《規(guī)范》的規(guī)定
A、需滿足內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2011
B、起重設(shè)備法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999
C、需滿足內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則2004
D、需滿足內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則1999
A、2009.01.01
B、2009.03.01
C、2009.07.01
D、2009.09.01
最新試題
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求?
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
簡述客船消防員裝備的增配要求。
載重線年度檢驗的目的是什么?
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備,下列說法錯誤的是()
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間,船廠認(rèn)為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結(jié)果的試驗,驗船師可不必參與。驗船師則認(rèn)為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目,同樣應(yīng)參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是()
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計,哪些是與SOLAS要求不相符的()