97型25Hz軌道電源屏輸出的軌道電源電壓超前局部電源電壓90°。

當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

提速道岔外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式兩種方式。

64S型繼電半自動閉塞TDJ的作用是記錄對方站通知到達(dá)信號。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復(fù)式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應(yīng)在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

提速道岔外鎖閉目前有分動式和連動式外鎖閉兩種。，

交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號電纜。