A、12V
B、12V、15W
C、12V、25W/12V、25W
D、12V、25W/12V、15W
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A、400m
B、300m
C、200m
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D、2mm
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、2.5mm
A、粗銼
B、中銼
C、細(xì)銼
D、潤光銼
A、粗銼
B、中銼
C、細(xì)銼
D、潤光銼
最新試題
在什么情況下,采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號(hào)?
什么叫進(jìn)路的一次解鎖?
對(duì)于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號(hào)上有所區(qū)別。
行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類?
我國站內(nèi)正線電碼化有切換方式和疊加方式兩種。
移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時(shí),只需解調(diào)低頻調(diào)制信號(hào)而不用解調(diào)載頻信號(hào)。
交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。
四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過信號(hào)機(jī)有4種顯示,能預(yù)告列車前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。
在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
當(dāng)尖軌與基本軌密貼后,ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。