交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

使用萬用表歐姆擋在室內(nèi)外校核配線時不能（）進(jìn)行

萬用電橋測量選擇開關(guān)有。“（）”、“電感”和“電容”擋。

當(dāng)移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時，采用人工先接后斷。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開放信號？